Bilkamaksel-chevrolet-kb-552 er en væsentlig komponent designet til forbrændingsmotorer, der er konstrueret til at kontrollere den nøjagtige timing og løft af indtagelses- og udstødningsventilerne. Dette produkt er specifikt optimeret til Chevrolet -motormodeller, hvilket sikrer problemfri integration og forbedret ydelse. Vores fremstillingsproces overholder strenge kvalitetskontrolstandarder ved anvendelse af højkvalitetsstållegeringer til at modstå ekstreme driftsbetingelser. Denne knastaksel er en kritisk opgradering for køretøjer, der kræver forbedret ventiltiming for bedre brændstofeffektivitet og øget hestekræfter.
Produktfunktioner
- Præcisionsbearbejdning: Vores knastaksler er fremstillet med CNC -teknologi for at opnå stramme tolerancer, minimere slid og sikre ensartet ventildrift. Denne præcision er kritisk for at opretholde spidsmotorens ydeevne på lang sigt.
- Optimeret lobprofil: Lobeprofilen af KB-552-knastakslen er konstrueret til en afbalanceret løft og varighed, specifikt catering til behovene hos kompatible Chevrolet-motorer. Dette design forbedrer luft-brændstofblandingsstrømmen, hvilket fører til øget forbrændingseffektivitet og effekt.
- Forbedret holdbarhed: Knapakslen er konstrueret ud fra en billet-stålkerne af høj kvalitet og gennemgår en proprietær varmebehandlingsproces. Denne proces øger overfladehårdhed og slidbestandighed, hvilket strækker sig markant komponentens levetid, selv under racing eller kommercielle applikationer med høj stress eller kommercielle applikationer.
- Støjreduktion: Den finjordiske overfladefinish og præcise geometri af knastaksleloberne bidrager til glattere betjening, reducerer friktion og minimerer motorstøj og vibrationer.
Tekniske specifikationer
Følgende tekniske data giver et detaljeret overblik over KB-552-kamakselens fysiske og præstationsegenskaber, der hjælper med korrekt anvendelse og installation.
| Parameter | Værdi | Enhed |
| Camshaft -model | KB-552 | N/a |
| Materiale | Billet stål | N/a |
| Lobsseparationsvinkel | 112 | grader |
| Indtagelsesvarighed @ .050 "lift | 224 | grader |
| Udstødningsvarighed @ .050 "Lift | 230 | grader |
| Indsugningsventilløft | .540 | inches |
| Udstødningsventilløft | .540 | inches |
Anvendelsesområder
Denne knastaksel er konstrueret til professionel og industriel brug i en række bilapplikationer, herunder:
- Ydelse af køretøjer modifikation
- Motoropbygnings- og restaureringsprojekter
- OEM -erstatning for specifikke Chevrolet -modeller
- Højtydende racingmotorer
FAQ
1. Hvordan sammenlignes KB-552-knastakslen med en OEM-knastaksel til en Chevrolet-motor med hensyn til installations- og indstillingskrav?
KB-552-knastakslen er designet som en direkte mekanisk pasform for mange Chevrolet V8-motorer, der forenkler den fysiske installationsproces. På grund af sin forbedrede lobprofil kræver den imidlertid professionel ECU-tuning for fuldt ud at optimere luft-brændstofforhold og tændingstiming. Manglende indstilling af ECU kan føre til suboptimal ydelse og potentiel motorskade. Vores ingeniørteam kan give detaljerede anbefalinger om de krævede indstillingsparametre for at opnå maksimal ydelse og pålidelighed.
2. Hvilke specifikke holdbarhedsforbedringer er integreret i KB-552-knastakslen for at forhindre for tidligt slid og fiasko?
KB-552-knastakslen adresserer almindelige holdbarhedsproblemer gennem to nøgleforbedringer: materialesammensætning og overfladebehandling. Det er smedet fra en overlegen billet stållegering, der er kendt for sin høje trækstyrke og træthedsmodstand. Endvidere gennemgår hver enhed en specialiseret varmebehandling og præcisionsslibningsproces, hvilket resulterer i en overfladehårdhed på 60-62 HRC. Dette reducerer risikoen for at slå og score markant, som er almindelige fejltilstande for standardkamaksler under høje belastningsbetingelser. Den nøjagtige slidstyrke kan variere baseret på specifik motorolietype og vedligeholdelsesplan; Kontakt vores tekniske supportteam for anbefalinger, der er skræddersyet til din ansøgning.