Når det kommer til bygning eller genopbygning af en højtydende motor, betyder hver komponent. En af de mest kritiske dele i enhver motor er knastakslen, der styrer ventiltiming og påvirker strømudgangen direkte. For dem, der ønsker at tilpasse deres CAM-profiler, er en højtydende blank kamaksel det ideelle udgangspunkt.
Fordelene ved at bruge en høj ydeevne blank knastaksel
Hvor tomt knastaksler sammenlignes med præ-jord-cams
Nøgleovervejelser, når du vælger en tom knastaksel
Top applikationer inden for racing og gadepræstation
En tom knastaksel er en uafsluttet knastaksel, der endnu ikke er malet med lobprofiler. I modsætning til præ-jord-cams tillader blanke knastaksler motorbyggere og maskinister at skabe fuldt brugerdefinerede CAM-profiler, der er skræddersyet til specifikke behov. Disse cams er typisk lavet af billetstål eller duktilt jern med høj kvalitet for maksimal styrke.
Tilpasning - Blanke knastaksler giver dig mulighed for at designe lobprofiler til optimal effekt, drejningsmoment og omdrejningstal.
Precision Fit - Da de er jordet til dine nøjagtige specifikationer, sikrer de perfekt ventiltiming.
Holdbarhed-materialer af høj kvalitet som 8620 stål eller kølet jern giver overlegen slidstyrke.
Præstationsgevinster-Brugerdefinerede cams kan forbedre hestekræfter med 10-20% over lagerprofiler i testede dyno-kørsler.
Mens præ-jord-knastaksler er praktiske, mangler de fleksibilitet. Sådan sammenlignes de:
| Funktion | Tom knastaksel | Pre-jorden kamaksel |
|---|---|---|
| Tilpasning | Fuldt tilpasselig | Begrænset til forudindstillede profiler |
| Koste | Højere startomkostninger | Lavere omkostninger på forhånd |
| Præstation | Optimeret til nøjagtige behov | Generisk præstation |
| Bedst til | Race-motorer, avancerede bygninger | Bestand genopbygninger, milde opgraderinger |
Overvej: Når du vælger en tom knastaksel, skal du overveje:
Materiale-Billet stål (stærkere) vs. duktilt jern (omkostningseffektivt).
Kernehårdhed - En hårdere kerne (som 55 HRC) sikrer levetid.
Kompatibilitet - Skal matche din motors journalstørrelse og løftere.
Slibningstjeneste - Nogle leverandører tilbyder profileringstjenester til en komplet løsning.
Drag Racing-Ultra-Aggressive Lobes for maksimal top-end-strøm.
Road racing-afbalancerede profiler til mellemklasse drejningsmoment og pålidelighed.
Street Performance - Mild brugerdefinerede slibning til kørbarhed og strømgevinster.