De Bilkamaksel er en grundlæggende motorkomponent, der styrer timingen og løftet af motorventilerne. Dens design og tilstand påvirker direkte vejrtrækning, forbrændingseffektivitet, effekt og brændstoføkonomi.
De camshaft's key parameters include:
En godt designet knastaksel optimerer ventiltiming for at forbedre luftstrømmen, forbrænding og motorens reaktionsevne på tværs af omdrejningstallet.
| Problemtype | Effekt på motorens ydelse | Typisk detektionsmetode |
| Slid og tåre | Nedsat ventilløft, effektfald | Visuel inspektion, måling |
| Lob fladning | Nedre luftstrøm, forkert indtrængning | Fysisk inspektion, motorskanning |
| Knastaksel bøjning | Tidsproblemer, vibrationer | Justeringskontrol, vibrationstest |
| Smøringsproblemer | Overophedning, hurtig slid | Olieanalyse, vedligeholdelseskontrol |
Korrekt vedligeholdelse er vigtig for at forhindre disse problemer og vedligeholde motorens ydelse.
| Vedligeholdelseselement | Beskrivelse | Anbefalet interval | Effekt |
| Olieskift | Brug motorspecificeret kvalitet olie | Hver 5.000-10.000 km | Oprethold smøring, reducer slid |
| Kontrol af smøresystem | Sørg for, at oliepumpe og passager er klare | Hver 10.000 km | Sørg for kontinuerlig smøring |
| Ventil timing kalibrering | Juster ventilåbning/lukningstiming | Hver 20.000 km eller hvis unormal | Forbedre strøm og brændstofeffektivitet |
| Camshaft Surface Check | Registrere slid, revner, deformation | Hver 30.000 km | Forhindre større fejl |
| Parameter | Standard knastaksel | Performance -opgradering af kamaksel | Ydelsespåvirkning |
| Cam Lift | 8–10 mm | 12–14 mm | Øget ventilløft, bedre luftstrøm |
| Varighed | 210 ° –250 ° | 270 ° –300 ° | Længere ventilåbning, høj omdrejningstal |
| Lobsseparationsvinkel | 110 ° | 104 ° –108 ° | Forbedret gasspjældsrespons |
| Materiel hårdhed (HV) | 450–500 | 600–700 | Forbedret slidstyrke |
Vedligeholdelse og opgraderinger udvider kamakselens levetid og øger motorens ydelse markant.
| Parameter | Økonomi/lav hastighed knastaksel | Afbalanceret kamaksel i midten af hastigheden | Højtydende racerkamaksel |
| Cam Lift | 7–9 mm | 9–11 mm | 12–14 mm |
| Varighed | 190 ° –220 ° | 230 ° –260 ° | 270 ° –310 ° |
| Lobsseparationsvinkel | 112 ° –114 ° | 110 °–112° | 104 ° –108 ° |
| Ventiloverlapning | Kort | Medium | Lang |
Juster ventiltiming ved at ændre knastakselposition i forhold til krumtapakslen for at optimere indtag/udstødningstiming.
| Parameter | Typisk justeringsområde | Ydelsespåvirkning |
| Åbning af indtagsventil | 10 ° –20 ° før TDC | Øget strøm med høj omdrejningstal |
| Udstødningsventilafslutning | 10 ° –20 ° efter BDC | Forbedret udstødningseffektivitet |
| Ventiloverlapning | 20 ° –60 ° | Forbedret vejrtrækning med høj omdrejningstal |
Juster indsugningsmanifold og udstødningsoverskrifter diametre og design for at matche knastakselopgraderinger for optimal luftstrøm og reduceret bagtryk.
| Parameter | Tuning mål | Justeringsområde | Effekt |
| Tændingstiming | Maksimer forbrænding | 0 ° –40 ° fremskridt | Øget effekt |
| Brændstofinjektion | Optimer blandingen | Præcis kalibrering | Lavere emissioner, bedre svar |
| Ventil timing (VVT) | Dynamisk justering | Kontrolleret af ECU | Balance mellem strøm og brændstoføkonomi |
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., der blev grundlagt i 1999 (tidligere Ruian Korbor Camshaft Manufacturing Co., Ltd.), har udviklet sig gennem flere flytninger og udvidelser. I øjeblikket beliggende i Susong Economic Development Zone, Anqing, Anhui, optager den 28.000 m² med 22.000 m² fabriksrum, registreret kapital på 11 millioner yuan og samlede investeringer over 100 millioner yuan. Det er blandt de øverste kamakselproducenter i Kina.
Korbor bruger højtydende legeringer med varmebehandlinger såsom temperering, karburering og slukning for at øge knastaksel, hårdhed og slidstyrke. Virksomheden fokuserer udelukkende på knastaksler med 25 års innovation, opretholder masseproduktion med høj præcision under IATF16949: 2016-standarder og sikrer "nul defekt" kvalitet med kontrol på flere niveauer. Deres produkter dækker over 800 bilindustrien og 600 motorcykelkamakselmodeller, der forsyner globale markeder med pålidelige, højtydende løsninger.
Original knastaksel viste let slid under høj belastning og temperatur, hvilket forårsagede reduceret brændstoføkonomi og ustabil strømforsyning.
| Parameter | Original kamaksel | Korbor opgraderer kamaksel | Forbedring |
| Cam Lift | 8,0 mm | 9,5 mm | Øget ventilløft, bedre indsugning af luftstrømmen |
| Varighed | 210 ° | 230 ° | Forbedret midt-lavt omdrejningstal |
| Lobsseparationsvinkel | 112 ° | 110 ° | Forbedret tomgang glathed |
| Surface Hardness (HV) | 480 | 650 | Højere slidstyrke |
Resultater: Cirka 5% forbedring af brændstoføkonomi, glattere motordrift, udvidet knastakselens levetid.
Original kamaksel Limited Engine High RPM-output og gashåndtering.
| Parameter | Original kamaksel | Korbor opgraderer kamaksel | Præstationsgevinster |
| Cam Lift | 10 mm | 13,5 mm | Forbedret indtagelsesvolumen |
| Varighed | 250 ° | 290 ° | Langer valve opening at high RPM |
| Lobsseparationsvinkel | 110 ° | 106 ° | Forbedret gasspjældsrespons |
| Ventiloverlapning | 25 ° | 50 ° | Bedre indtag/udstødningsstrøm |