Er Tata Automobile Camshaksle Overfladebehandlet? Hvilke overfladebehandlingsteknologier bruges?
Baseret på industristandarder og bedste praksis såvel som Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.s dybe baggrund inden for fremstilling af kamaksel, kan det med rimelighed udledes, at kamshakserne, der bruges af Tata -biler, sandsynligvis har gennemgået præcisionsoverfladebehandling for at forbedre deres overfladehårdhed, slidstyrke, korrosionsresistens og forbedring af friction ydeevne med parringsdele. Denne overfladebehandling hjælper ikke kun knastakslen med at opretholde effektiv drift under barske arbejdsforhold, men reducerer også effektivt slid, udvider vedligeholdelsescyklusser og forbedrer motorens samlede ydelse og pålidelighed.
Brugt overfladebehandlingsteknologi
Carburizing Treatment: Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. bruger avanceret karbureringsteknologi i fremstillingsprocessen for knastaksler. Denne teknologi forbedrer hårdhed og slidstyrke på knastakseloverfladen markant ved at infiltrere carbonatomer i metaloverfladelaget ved høj temperatur for at danne et høje kulstoflegeringslag. Efter karburering kan knastens overfladehårdhed forbedres kraftigt, samtidig med at man opretholder god sejhed og styrke i kernen, hvilket opnå en perfekt kombination af hårdhed og sejhed.
Slukning og temperering: Efter karburering skal knastakslen slukkes og tempereres. Slukning er at opvarme emnet til austenitzonen og derefter afkøle det hurtigt for at opnå en højhårdheds martensitisk struktur. Den efterfølgende temperering er at eliminere slukning af stress, stabilisere strukturen, forbedre sejheden og forhindre revner. Denne varmebehandlingskombination forbedrer ikke kun kamakselens hårdhed og slidbestandighed, men sikrer også dens stabilitet og holdbarhed under komplekse stressforhold.
Overfladebelægningsteknologi: Ud over ovennævnte varmebehandlingsprocesser kan Anhui Keerbo også bruge overfladebelægningsteknologi, såsom Ion Nitriding (PVD), fysisk dampaflejring (PVD) eller kemisk dampaflejring (CVD), til at påføre et meget tyndt, men ekstremt hårdt beskyttelseslag på camskaftoverfladen. Denne belægning kan forbedre knastakselens slid og korrosionsbestandighed i høj grad, samtidig med at det reducerer friktionskoefficienten med komponenter, såsom ventil -tappets og forbedring af motoreffektiviteten. Især giver nogle specielle belægninger, såsom titaniumnitrid (tin) eller kromnitrid (CRN), ikke kun fremragende slidstyrke, men giver også knastakslens overflade en lys farve og forbedrer den visuelle effekt.
Præcisionsslibning og polering: Efter varmebehandling og mulig belægningsbehandling skal knastakslen gennemgå præcisionsslibning og polering. Denne proces sikrer ikke kun overfladen finish og dimensionel nøjagtighed af knastakslen, men forbedrer også mikroveometrien på dens overflade yderligere, hvilket er befordrende for at reducere friktion, reducere støj og optimere åbning og lukningstidspunkt for ventilen, hvilket forbedrer motorens ydelse og brændstoføkonomi.
Fordelene ved Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. inden for fremstilling af kamaksel, afspejles ikke kun i ovennævnte avancerede overfladebehandlingsteknologi, men også gennem hele produktionsprocessen. Virksomheden har en effektiv produktionslinje, der kan opnå høj præcision og storskala produktion, og følger strengt IATF16949: 2016-standardstyringssystemets standard for at sikre, at kvaliteten af hver batch af knastaksler er konsistent og når "nuldefekt" -niveauet. Derudover leverer Korbor fra blank støbning til færdig produktlevering one-stop service, herunder materialevalg, varmebehandling, præcisionsbearbejdning, kvalitetsinspektion og emballage og transport, hvilket sikrer pålideligheden af produktkvalitet og punktlighed af leveringstiden.