Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Virksomheden var tidligere kendt som Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., etableret i 1999 og oprindeligt placeret i Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Industrial Zone i Zhejiang-provinsen. I 2005 flyttede den til Fuzhou i Fujian-provinsen, og i 2023 flyttede den igen til Anqing i Anhui-provinsen og skiftede navn til Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kina engros Mazda Leverandører af knastaksler til biler og Mazda Bilknastakselfirma. Virksomheden er i øjeblikket placeret i Susong Economic Development Zone, der dækker et areal på 28.000 kvadratmeter, har et fabriksareal på 22.000 kvadratmeter, en registreret kapital på 11 millioner RMB (ca. 1,4 millioner USD) og en samlet investering på over 100 millioner RMB. Det er en af de førende producenter af knastaksel i Kina.
Knastakslen er en kritisk komponent i motoren. Vi udvælger højtydende legeringer og anvender varmebehandlingsprocesser som anløbning, karburering og bratkøling for at forbedre knastakslens styrke, hårdhed og slidstyrke betydeligt og sikre dens fremragende ydeevne i forskellige driftsmiljøer.
Med 25 års innovation og erfaring er knastaksler det eneste område, vi fokuserer på. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., ja Kina engros Mazda Bilknastakselfirma. Vi har effektive produktionslinjer og et strengt kvalitetsstyringssystem, der muliggør højpræcisionsmasseproduktion og sikrer ensartet kvalitet på tværs af hvert parti. I overensstemmelse med IATF 16949:2016-standarden og en "fejlfri" produktionsfilosofi implementerer vi omfattende kvalitetskontrol på flere niveauer i alle faser af produktionsprocessen. Vores høje omkostnings-ydelsesforhold og stabile kvalitet har givet os en fordel på det globale marked. Vi har etableret strategiske partnerskaber med kunder over hele verden og samarbejdet med adskillige mærker.
Vores team overholder høje standarder og udvikler og innoverer løbende, idet vi stræber efter at give alle aspekter en stærk innovationskraft. I øjeblikket dækker vores produktsortiment over 800 typer bilknastaksler og over 600 typer motorcykelknastaksler. KORBOR hjælper kunder med at opnå større succes med moden teknologi og diversificerede løsninger.
Fra råstøbning til færdigt produkt tilbyder KORBOR en one-stop-service til hver kunde, hvilket sikrer pålidelig kvalitet og rettidig levering. Vi leverer over 2,3 millioner enheder årligt til kunder over hele verden og betjener markedet med vores professionelle ekspertise. KORBOR er ikke kun en betroet leverandør, men også din ideelle partner inden for knastaksler til bil- og motorcykler. Lad os arbejde sammen om at skabe enestående kvalitet gennem overlegent håndværk.
CHRYSLER bil knastaksel og ventiljusteringsfejl repræsenterer nogle af de mest bekymrende og dyre motorproblemer, der påvirker forskellige Chrysler-modell...
Den CHRYSLER bil knastaksel fungerer som præcisionshjerteslag for din motor, kontrollerer ventiltiming for optimal forbrænding, kraft og effektivitet. Nå...
For ejere af Chrysler-køretøjer, fra den brølende HEMI til den sofistikerede Pentastar, er jagten på mere kraft en fælles forfølgelse. Mens bolt-on som kold luftindtag...
Den HONDA motorcykel knastaksel er en hjørnesten i motorens ydeevne, som dikterer den præcise timing af ventilåbninger og -lukninger. Denne kritiske komp...
I processen med at forfølge højkomprimeringsforholdet mellem motoren har Mazda vedtaget en række forskellige knastakselstyringsstrategier for at sikre stabil drift af knastakslen under høje komprimeringsforhold. Følgende er en detaljeret analyse:
Variabel ventiltiming (VVT) teknologi:
Mazda bruger avanceret variabel ventiltiming (VVT) -teknologi til at opnå præcis kontrol af motorens ydelse ved at justere timingen af Mazda -bilkamaksel. Denne teknologi kan ændre åbnings- og lukningstiden for ventilen for at optimere motorens ydelse under forskellige arbejdsforhold. For eksempel kan VVT -teknologi i en høj komprimeringsforhold forbrændingsmotor nøjagtigt kontrollere opladnings- og rekomprimeringsprocessen, forbedre brændstofeffektiviteten og reducere udstødningsemissioner.
Kontinuerligt variabel ventiltiming (CVVT) teknologi:
Mazda bruger også kontinuerligt variabel ventiltiming (CVVT) -teknologi, som kontinuerligt justerer fasen af knastakslen for at opnå et bredere ventilkontrol. CVVT -teknologi kan justeres i hele motorens hastighedsområde, hvilket giver bedre effekt og brændstoføkonomi under høje komprimeringsforhold.
Elektromekanisk justeringsmekanisme:
I nogle Mazda-motorer kan knastakslens placering finjusteres ved en elektromekanisk justeringsmekanisme. Denne mekanisme giver knastakslen mulighed for at bevæge sig frit inden for et bestemt interval og derved opnå præcis kontrol af ventiltiming. For eksempel kan knastakslen i nogle modeller justeres ultra-præcist i 1.400 trin inden for 500 millisekunder for at optimere motorens ydelse.
Overhead Camshaft (OHC) Design:
Mange af Mazdas motorer bruger et overhead -knastaksel (OHC) design, der installerer knastakslen inde i cylinderhovedet, hvilket reducerer mekaniske tab og forbedrer effektiviteten. Overhead -knastakseldesignet giver knastakslen mulighed for at kontrollere ventilen mere direkte og derved forbedre motorens responshastighed og effekt.
Materialer med høj ydeevne og varmebehandlingsprocesser:
Når man fremstiller knastakslen, bruger Mazda højtydende legeringsmaterialer og forbedrer knastens styrke, hårdhed og slidstyrke gennem varmebehandlingsprocesser såsom slukning og temperering markant. Disse foranstaltninger sikrer stabiliteten og holdbarheden af knastakslen under høje kompressionsforholdsbetingelser.
Præcisionsfremstilling og streng kvalitetskontrol:
Mazda har streng kvalitetskontrol over fremstillingsprocessen for knastakslen ved hjælp af avanceret måleudstyr og teknologi, såsom 3D -koordinatmålingsudstyr og scannere for at sikre nøjagtigheden og konsistensen af hver knastaksel. Denne højstandardfremstillingsproces sikrer pålideligheden og ydeevnen for knastakslen under betingelser for høj komprimeringsforhold.
Optimeret CAM -profildesign:
Mazda tager højde for ventilåbningens varighed, slagtilfælde og optimal sti under bevægelse, når man designer CAM -profilen. Ved at optimere CAM -profilen er Mazda i stand til at opnå en mere effektiv luftstrømskontrol og forbrændingseffektivitet og derved give bedre ydelse under høje komprimeringsforholdsbetingelser.
Miljøvenlig og bæredygtig produktion:
Mazda er også opmærksom på miljøbeskyttelse, vedtager bæredygtige produktionsmetoder og kræver, at alle partnere i forsyningskæden overholder strenge miljømæssige og arbejdsstandarder. Dette hjælper ikke kun med at reducere affaldsgenerering, men sikrer også høj effektivitet og lave emissioner i produktionsprocessen.
闽公网安备35018102000203号