Hvordan er designparametrene for Kia bilkamaksel I forskellige serier af motorer, såsom CAM LIFT, CAM -profilkurve osv., Foretag motorjusteringer i henhold til motorens effekt og drejningsmoment?
Forskellige serier af KIA -bilmotorer har forskellige effekt- og drejningsmomentkrav, og designparametrene for deres knastaksler, såsom CAM Lift, CAM -profilkurve osv., Sjøres i overensstemmelse hermed. Følgende er en bestemt forklaring
Justering af KIA -bilkamakseldesignparametre i henhold til effekt- og drejningsmomentkrav
1. højeffektmotor
Cam Lift: For Kia -motorer, der forfølger høje effekt, øges cam -liften normalt. En større cam lift betyder, at ventilen kan åbne bredere, så mere luftbrændstofblanding kan komme ind i cylinderen under indsugningsslag, og udstødningsgas kan udledes mere grundigt under udstødningsslaget. I Kias højtydende turboladede motorer hjælper en større cam-lift med at opnå større opladningseffektivitet ved høje hastigheder, hvilket giver motoren mulighed for at indånde mere frisk blanding og generere højere effekt.
CAM-profilkurve: CAM-profilkurve-design af højeffektmotorer vil være mere aggressive. Det giver ventilen mulighed for at nå maksimalt løft hurtigere og forblive i den maksimale løftestilling længere for at udnytte inerti -effekten af indtagelse og udstødning fuldt ud. På samme tid vil ventilåbnings- og lukningshastigheden også være hurtigere, hvilket kan reducere throttling -tabet under indtagelse og udstødningsprocessen og forbedre motorens ydelse i høj hastighed. Dette design kan gøre det muligt for motoren at opnå stærkere effekt i højhastighedsområdet for at imødekomme førerens behov for hastighed og accelerationsydelse.
2. Motor med højt drejningsmoment
CAM LIFT: I motorer, der fokuserer på lav- og mellemhastighedsmomentudgang, vil designet af cam lift være relativt moderat. Selvom det ikke kræver en så stor lift som en højeffektmotor, er det også nødvendigt at sikre tilstrækkeligt indtagelsesvolumen til at generere større drejningsmoment. Moderat cam lift kan åbne ventilen ved lave og mellemstore hastigheder for at imødekomme cylinderens opladningsbehov og vil ikke få indsugningshastigheden til at være for langsom på grund af overdreven løft, der påvirker forbrændingseffektiviteten. For eksempel bruger nogle naturligt aspirerede motorer af KIA eller motorer, der er optimeret til bymæssig kørsel, dette Cam Lift -design til at øge drejningsmomentudgangen ved lave og mellemstore hastigheder, hvilket gør køretøjet mere kraftfuldt, når du starter og kører i mellemstore og lave hastigheder.
CAM-profilkurve: CAM-profilkurven for en motor med højt drejningsmoment vil være mere opmærksom på ventilåbnings- og lukkegenskaber ved lave og mellemstore hastigheder. Kurven åbner ventilen tidligere og lukker senere ved lave og mellemstore hastigheder for at øge indtagelsestiden og forbedre cylinderopladningseffektiviteten. På samme tid vil ventilåbnings- og lukningsprocessen være relativt glat for at undgå forbrændingsstabilitet ved lave og mellemstore hastigheder, der påvirkes af overdreven ventilbevægelse. Dette design giver motoren mulighed for at udsende et stort drejningsmoment i området med lav og mellemhastighed, hvilket gør køretøjet mere fleksibelt og kraftfuldt i daglig kørsel.
Supportrolle af Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.
Materiale- og procesgaranti: Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. bruger højtydende legeringsmaterialer og forbedrer styrken, hårdhed og slidbestandighed af knastakslen gennem varmebehandlingsprocesser såsom temperering, karburering og slukning. Dette tilvejebringer et solidt hardwarefundament til knastaksler med forskellige designparametre, der sikrer, at uanset hvordan cam-lift- og profilkurven er designet, kan knastakslen fungere stabilt under motorens højbelastningsmiljø og ikke vil påvirke motorens ydelse på grund af utilstrækkelig styrke eller overdreven slid.
Fremstillingsfunktioner med høj præcision: Virksomheden har en effektiv produktionslinje og et strengt kvalitetsstyringssystem, følger IATF16949: 2016-standarden og overholder produktionskonceptet "nul defekt". Dette gør dem i stand til at opnå masseproduktion med høj præcision i henhold til de nøjagtige krav i Kias forskellige serie af motorer til camshaft-designparametre. Uanset om det er en kompleks CAM -profilkurve eller en præcis cam -liftstørrelse, kan den garanteres gennem avancerede fremstillingsprocesser og streng kvalitetskontrol for at sikre, at enhver knastaksel kan opfylde motorens ydelseskrav.
Rig erfaring og innovationsfunktioner: Med 25 års erfaring med fokus på kamakselproduktion har Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. akkumuleret rig teknisk og procesviden. Deres team forfølger konstant højere standarder og fortsætter med at iterere og innovere. Når de står over for de forskellige behov i Kias forskellige serier af motorer til knastaksler, kan de levere moden teknologi og diversificerede løsninger. For eksempel, for knastaksler med specielle designparametre, kan de sikre produktets kvalitet og ydeevne gennem innovativ behandlingsteknologi og optimerede produktionsprocesser, hvilket hjælper KIA -motorer med at opnå forskellige effekt- og drejningsmomentmål.