Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Virksomheden var tidligere kendt som Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., etableret i 1999 og oprindeligt placeret i Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Industrial Zone i Zhejiang-provinsen. I 2005 flyttede den til Fuzhou i Fujian-provinsen, og i 2023 flyttede den igen til Anqing i Anhui-provinsen og skiftede navn til Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kina engros Fiat Leverandører af knastaksler til biler og Fiat Bilknastakselfirma. Virksomheden er i øjeblikket placeret i Susong Economic Development Zone, der dækker et areal på 28.000 kvadratmeter, har et fabriksareal på 22.000 kvadratmeter, en registreret kapital på 11 millioner RMB (ca. 1,4 millioner USD) og en samlet investering på over 100 millioner RMB. Det er en af de førende producenter af knastaksel i Kina.
Knastakslen er en kritisk komponent i motoren. Vi udvælger højtydende legeringer og anvender varmebehandlingsprocesser som anløbning, karburering og bratkøling for at forbedre knastakslens styrke, hårdhed og slidstyrke betydeligt og sikre dens fremragende ydeevne i forskellige driftsmiljøer.
Med 25 års innovation og erfaring er knastaksler det eneste område, vi fokuserer på. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., ja Kina engros Fiat Bilknastakselfirma. Vi har effektive produktionslinjer og et strengt kvalitetsstyringssystem, der muliggør højpræcisionsmasseproduktion og sikrer ensartet kvalitet på tværs af hvert parti. I overensstemmelse med IATF 16949:2016-standarden og en "fejlfri" produktionsfilosofi implementerer vi omfattende kvalitetskontrol på flere niveauer i alle faser af produktionsprocessen. Vores høje omkostnings-ydelsesforhold og stabile kvalitet har givet os en fordel på det globale marked. Vi har etableret strategiske partnerskaber med kunder over hele verden og samarbejdet med adskillige mærker.
Vores team overholder høje standarder og udvikler og innoverer løbende, idet vi stræber efter at give alle aspekter en stærk innovationskraft. I øjeblikket dækker vores produktsortiment over 800 typer bilknastaksler og over 600 typer motorcykelknastaksler. KORBOR hjælper kunder med at opnå større succes med moden teknologi og diversificerede løsninger.
Fra råstøbning til færdigt produkt tilbyder KORBOR en one-stop-service til hver kunde, hvilket sikrer pålidelig kvalitet og rettidig levering. Vi leverer over 2,3 millioner enheder årligt til kunder over hele verden og betjener markedet med vores professionelle ekspertise. KORBOR er ikke kun en betroet leverandør, men også din ideelle partner inden for knastaksler til bil- og motorcykler. Lad os arbejde sammen om at skabe enestående kvalitet gennem overlegent håndværk.
CHRYSLER bil knastaksel og ventiljusteringsfejl repræsenterer nogle af de mest bekymrende og dyre motorproblemer, der påvirker forskellige Chrysler-modell...
Den CHRYSLER bil knastaksel fungerer som præcisionshjerteslag for din motor, kontrollerer ventiltiming for optimal forbrænding, kraft og effektivitet. Nå...
For ejere af Chrysler-køretøjer, fra den brølende HEMI til den sofistikerede Pentastar, er jagten på mere kraft en fælles forfølgelse. Mens bolt-on som kold luftindtag...
Den HONDA motorcykel knastaksel er en hjørnesten i motorens ydeevne, som dikterer den præcise timing af ventilåbninger og -lukninger. Denne kritiske komp...
Der er mange designovervejelser for Fiat Automotive Camshaksle At tilpasse sig motorens ydelseskrav for små biler og SUV -modeller:
Designfunktioner af små bilkamaksler
Hastighedskrav: Små bilmotorer fokuserer normalt på brændstoføkonomi og fleksibel kørsel under byforhold, og deres motorhastighed er relativt høje til at udsende tilstrækkelig strøm ved lavere forskydning. Når man designer små bilfiat -knastaksler, vil Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. optimere CAM -profilkurven for at gøre ventilen åbning og lukningstid mere præcis, løftemængden er moderat, og god indtag og udstødningseffektivitet kan garanteres i høje hastigheder. For eksempel bruges en stejlere CAM -profilhældning til at give ventilen mulighed for at åbne og lukke hurtigt, reducere tabet af indtag og udstødningstid, forbedre opladningseffektiviteten og opfylde effektkravene ved høje hastigheder.
Momentkrav: Selvom drejningsmomentet for små biler er relativt lille sammenlignet med SUV'er, kræves et bestemt drejningsmoment stadig, når man starter i byen og kører med mellemstore og lave hastigheder. Kamakseldesignet vil korrekt justere ventilens overlapningsvinkel, optimere indtag og udstødningskoordinering i det mellemstore og lave hastighedsområde, så motoren kan udsende relativt godt drejningsmoment ved en lille forskydning, hvilket sikrer køretøjets daglige køreegenskaber.
Letvægtsdesign: For yderligere at forbedre brændstoføkonomien og køretøjets håndteringsydelse, vil knastakslen i en lille bil indføre et let vægtdesign og samtidig sikre styrke. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. vælger egnede højprestationslegeringsmaterialer, såsom nogle højstyrke aluminiumslegeringer eller specielle legeringsstål, og gennem avanceret behandlingsteknologi, reducerer dens vægt, reducerer inertiekraften under motorens drift og forbedrer responshastigheden uden at reducere styrken og pålideligheden af knastskaldet.
SUV -model knastakseldesignfunktioner
Efterspørgsel efter høj drejningsmoment: SUV-modeller er normalt nødt til at tackle forskellige komplekse vejforhold og har høje krav til motormoment, især under off-road og klatreforhold. Fiats knastakseldesign til SUV'er vil øge lift- og basiscirkeldiameteren på CAM, hvilket gør ventilen åben længere og mere åben, hvilket giver mere luft og brændstof mulighed for at komme ind i cylinderen, forbedre forbrændingseffektiviteten og dermed udsende større drejningsmoment. På samme tid kan dobbelt knastaksel eller multi-camaksel-design vedtages for at kontrollere henholdsvis indsugningsventilen og udstødningsventilen og justere indsugnings- og udstødningsprocessen mere nøjagtigt for at imødekomme efterspørgslen efter output med højt drejningsmoment.
Optimering af lav hastighed: I modsætning til små biler er effekten af SUV'er med lave hastigheder mere kritisk. Designet af knastakslen vil fokusere på at optimere ventiltimingen og løfte ved lave hastigheder. Ved at justere CAM -profilen og fasen kan motoren generere et stort drejningsmoment i lavhastighedsområdet for at sikre, at køretøjet har tilstrækkelig strøm under start, klatring og andre arbejdsvilkår. For eksempel at reducere ventiloverlapningsvinklen, undgå indtag og udstødningsinterferens ved lave hastigheder, øge trykket i cylinderen, forbedre forbrændingseffekten og forbedre lavtorpens ydeevne.
Styrkelse af strukturelt design: På grund af den relativt store arbejdsbelastning af SUV -motorer, især under tunge belastninger og barske vejforhold, skal knastakslen modstå større tryk og stress. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. vil bruge højstyrke-legeringsmaterialer og bruge avancerede varmebehandlingsprocesser såsom slukning, temperering, karburering osv. For at forbedre knastakselens styrke, hårdhed og slidstyrke for at sikre dens pålidelighed og holdbarhed under arbejdsvilkår for høj belastning. På samme tid kan det strukturelle design øge knastakselens understøttelsespunkter eller optimere understøttelsesstrukturen for at forbedre dens anti-deformationsevne og sikre, at knastakslen kan opretholde en god arbejdsforhold under langvarig brug.
闽公网安备35018102000203号