Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. Hvordan forbedres den vigtigste ydelse af Audi -bilkamakker gennem varmebehandlingsprocesser såsom temperering, karburering og slukning?
1. tempereringsproces
Tempering er en varmebehandlingsproces, der udføres efter slukning, hvis formål er at reducere knastens uklarhed og forbedre dens sejhed. Under slukningsprocessen opvarmes knastakslen til en bestemt temperatur og afkøles derefter hurtigt for at danne en martensitisk struktur, hvilket i høj grad forbedrer hårdheden af Audi bilkamaksel og medfører også problemet med øget kløft. Knastakslen efter slukning skal normalt være tempereret.
Under tempereringsprocessen opvarmes knastakslen til en bestemt temperatur og vedligeholdes i en periode og afkøles derefter langsomt. Denne proces kan opnå en balance mellem hårdheden og sejheden i knastakslen, opretholde en høj hårdhed og undgå risikoen for brud forårsaget af overdreven lethed. Gennem temperering er knastakslens levetid forbedret markant, og det kan bedre modstå forskellige spændinger og slid under motorens betjening.
2. karbureringsproces
Karburering er en overfladevarmebehandlingsproces designet til at øge kulstofindholdet på overfladen af knastakslen og derved forbedre dens hårdhed og slidstyrke. Under karbureringsprocessen anbringes knastakslen i en karburerende ovn og reagerer kemisk med det karburerende medium (såsom parafin, alkohol osv.) Ved høj temperatur for at give carbonatomer mulighed for at trænge ind i overfladelaget af knastakslen.
Efter karburering dannes et højhårdhedskarbidlag på overfladen af knastakslen, hvilket kan forbedre knastakselens slidstyrke og træthedsmodstand. Da karbureringsbehandlingen kun udføres på overfladen af knastakslen, opretholder dens indre stadig god sejhed, hvilket undgår, at problemet forårsaget af den samlede hærdning. Denne overfladestyrke -metode har betydelige fordele for dele, såsom knastaksler, der hovedsageligt udsættes for overfladeslitage og kontakt.
3. slukningsproces
Slukning er det mest kritiske trin i varmebehandlingsprocessen og er også kerneprocessen til forbedring af kamakselens hårdhed. Under slukningsprocessen opvarmes knastakslen til en bestemt temperatur (normalt højere end det kritiske punkt AC3 eller AC1) for at ændre den interne struktur og afkøles derefter hurtigt for at danne en martensitisk struktur.
Hårdheden af knastakslen efter slukning forbedres markant, og den kan bedre modstå forskellige slid og påvirkning under motorens drift. På grund af den høje styrke og hårdhed af den martensitiske struktur er knastakselens træthedsmodstand også blevet væsentligt forbedret. Slukkingsprocessen medfører også problemet med øget skørhed, og efterfølgende tempereringsbehandling er normalt påkrævet for at afbalancere hårdhed og sejhed.
4. Forbedring af knastakslens ydeevne ved omfattende varmebehandlingsproces
Gennem den omfattende anvendelse af varmebehandlingsprocesser, såsom temperering, karburering og slukning, kan Korbor markant forbedre knastakselens nøglepræstation:
Forbedret hårdhed: Under den kombinerede virkning af slukning og karbureringsprocesser dannes et højhårdhedskarbidlag på overfladen af knastakslen, hvilket markant forbedrer dens slidstyrke og ridsemodstand.
Forbedret sejhed: Temperingsprocessen reducerer kontakten forårsaget af slukning, så knastakslen har god sejhed, mens den opretholder høj hårdhed og bedre kan modstå forskellige belastninger og påvirkninger.
Forbedret træthedsmodstand: Da sluknings- og karbureringsprocesserne forbedrer overfladenes hårdhed og indre sejhed i knastakslen, er dens træthedsmodstand blevet forbedret markant, og den kan løbe stabilt i lang tid uden let at blive beskadiget.
Udvidet levetid: Den omfattende varmebehandlingsproces har forbedret den samlede ydelse af knastakslen og derved markant udvidet sin levetid og reduktion af udskiftningsfrekvensen og vedligeholdelsesomkostningerne.